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汽车美容的服务范围包括什么?


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  •   毕业于山东理工大学,化学与化工专业,从事焦化工作十年有余,自学工商管理书籍多本,

      1,车身美容,车身美容服务项目包括电脑洗车,去除沥青、焦油等污物,上蜡增艳与镜面处理,漆面方程式处理,新车开蜡,钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。

      2,防爆隔热膜,包括前挡、后挡、侧窗。通常用的有绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等。

      3,内饰美容,内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护,以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。

      4,漆面处理,漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理,漆面深浅划痕处理,漆面部分板面破损处理及整车喷漆。

      5,汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。

      6,汽车精品,作为汽车美容服务的延伸项目,汽车精品能满足司机及乘员对汽车内部附属装饰、便捷服务的需求,如车用香水、蜡掸、脚垫、座垫、座套、把套等的配置,能使汽车美容服务贴身贴心,宾至如归的感觉。

      四川万通汽车学院隶属于新华教育集团,办学30多年老品牌院校。学校针对企业定向培养高端技能型人才,入校即签订就业协议,毕业包分配工作,后期创业提供帮扶。

      如果说汽车美容行业分为两端的话,洗车就是前端,美容与装饰等就是后端。洗车的流程分为:准备、接车、冲车、打泡沫、擦车外部、擦车内部、检查等7个环节。洗车毛巾要分类处理,不能一块抹布用到底,因为擦过车身下部的毛巾里有大量洗不掉的细沙,这样的毛巾极易划伤车漆。

      打蜡是瓷器作伪的手法之一,也是汽车美容的一道工序。打蜡前应注意两方面问题:一是选蜡,二是操作。选蜡应根据车漆保护的需要进行,尽量根据车蜡的不同功效结合车漆特点精心选择,这样效果会更加明显。打蜡的操作一般在车体洗净后进行。

      抛光能去除油漆表面氧化层、浅层的划痕、氧化造成的漆面失光等影响漆面外观的问题。汽车抛光就是汽车美容过程中,在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。因为封釉镀膜必须先经过抛光,而且是经过精细抛光的车子,才能做出镜面来。这个是封釉必须经过的操作。

      封釉,指用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦,利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果,使旧车更新、新车更亮,并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点。

      镀膜美容是漆面保护的最高措施,可以避免氧化,达到使漆面增亮、抗酸碱、抗氧化、抗紫外线等多重功效。一般在给车镀膜时,车身由于老化而变色脆化的漆皮及长年腐蚀形成的氧化层会一并除掉。可增加漆面硬度,避免小的划痕和光圈产生。保持时间也最长,约有一年多。

      汽车漆面:春季雨水较多,雨水中的酸性物质会损害汽车漆面,应养成雨后洗车打蜡的习惯。

      内饰:内饰的清洁是换季保养的重要工作,清洁舒适的内饰给你带来涣然一新的感觉。

      底盘:长假期间自驾车出游回来后,仔细检查底盘是否有擦伤,如有应及时修补,做好密封防锈工作。

      轮胎:汽车轮胎是驾游期间最任劳任怨的部位之一,因此远行回来后一定要给汽车轮胎做一次系统的检修工作,最好是做一次四轮定位。

      ⑷ 洗车时应使用专用的汽车清洗液,长时间使用洗衣粉或肥皂将造成漆面失去光泽,严重的还会腐蚀漆面。

      ⑵ 清洗化纤表面前先用洗尘器将灰尘吸掉,然后用专用纺织品清洁剂浸润几分钟,待灰尘溶解后,再用毛巾擦洗干净。若没有专用清洁剂可换用肥皂水或餐具洗涤液。

      ⑶ 真皮制品可用毛巾沾少许清水擦洗即可,注意小心使用皮革防护品,劣质的防护品不仅不能起到防护作用,反而还会对皮革产生损伤。

      ⑷ 镀铬表面也应经常擦洗以保持其光亮程度,当发现镀铬表面已经划伤时,应及时密封防止锈蚀继续扩展。

      春季气温升高,再加上空气潮湿,是各种病菌繁衍生长的黄金季节,因此要特别注意汽车室内的防菌工作,

      保持座室内保持干爽卫生,特别是对汽车坐垫、脚垫、地毯、出风口这些卫生死角更要做好清洁工作。定期清扫整理后备箱中的杂物,防止久置而霉变产生异味。

      定期对你的爱车进行检查,及时发现潜在的故障,防患于未然,同时也使你更加了解爱车的习性,将其调教到最佳状态。

      ⑶ 检查轮胎气压、胎面的磨损状况、螺母有无松动现象。如果驾驶起来感觉有跑偏或打摆的现象,要到维修站做四轮定位或动平衡检查。

      春季来临,气温的逐渐回升,有的朋友发现水箱里的冷却液不足,就随意的用清水来补充。这时汽车防冻已不是主题,但清水易生成水碱、水锈,而且沸点低,极易造成“开锅”。因此不能随意将冷却液换成清水。同时换冷却液时顺便检查左右两侧排水孔是否被堵塞,以免下雨后,雨水排放不畅,倒灌进车

      (1)作业技术措施不同。 保养以计划预防为主,通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。

      (2)作业时间不同。 保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。

      (3)作业目的不同。 保养通常是降低零件磨损速度,预防故障发生,延长汽车使用寿命;而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成,恢复汽车良好的技术状况、工作能力,延长使用寿命。

      汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养,保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆,因而可利用保养时机,对其进行修理。而在修理的过程中,对一些没有损坏的机件也要进行保养,这是很自然的事情。

      因此,汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中,一定要处理好两者之间的关系,坚持以保养为重点,克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。

      元征A汽车养护中心针对目前汽车养护行业中的情况,科学的将汽车保养系统分为六大部分,并可对下列的六大系统进行特别养护。

      润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。

      常规情况下,汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。

      一般情况下,汽车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。

      常规情况下,汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,彻底更换旧的自动变速箱油。

      汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,彻底更换旧的制动转向液。

      汽车每行驶50000km清洗保养一次,或遇ABS反应过早,过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜,清除超高温或超低温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,彻底更换旧的制动液。

      四川万通汽车学院隶属于新华教育集团,办学30多年老品牌院校。学校针对企业定向培养高端技能型人才,入校即签订就业协议,毕业包分配工作,后期创业提供帮扶。

      用2000#水砂纸砂光漆面,砂光时应不断加水冲洗漆面(使漆面上没有沙、以免造成划伤),砂光中根据漆的强度高低和车漆使用的情况,来先行使砂光所用的力度,砂光主要去桔皮、油迹、斑点、垂流、针孔轻微划痕等缺陷,砂光要均匀用力,一般砂光后的漆面呈哑光漆样,并有微小亮点为最佳,砂光中要注意边角部,带肋的部位和桔皮轻的部位,根据具体情况不砂光或轻微砂光,以免造成砂漏底漆。特别注意的是,砂光时,不要砂到装饰条、密封条、镀铬条、门把手和不应砂光的部位,以免造成不必要损伤,必要时要把砂光相邻的不要砂光的部位用胶带粘封起来。

      用4000转/分抛机研磨(兔毛球)主要配合晶亮研摩剂作镜面处理,开始研磨时研磨的压力要根据漆的强度高低和面漆的厚薄来决定,如:进口车漆一般硬度比较高,其研磨压力稍大,而国产车一般强度比较低,面漆比较薄,其研磨压力应稍轻,加为高速抛光机转速高、切削力强,如力度掌握不好,就会抛漏底漆。

      在这里提醒大家特别要注意,倒入漆面的研磨剂量要适中,过多切削力差反而打滑,过少会伤漆面。研磨剂朋两个作用,一是在湿的时候研磨起切削作用,用力稍大;二是在研磨中研磨剂逐渐变干,这时应当减轻压力到最小进行研磨,此时研磨起提光作用。

      专家提醒二者不可忽视,反之会伤漆面,抛光时抛光机要掌握平衡运行,倾斜度不宜过大,要随着漆面的角度变化角度,抛光时要及时清理毛轮上的污垢,以便增强毛轮的切削力避免不必要的漆面损伤。研磨中严禁原地不动研磨,特别注意相邻的门或边缘。因高低不平会造成伤害边缘部位,再就是相邻的装饰条、密封条、镀铬条、门把手等部位不要损伤。(因抛光机没有调速,可用点动开关的方式来掌握速度的快慢)。

      先用除蜡水清除漆面蜡层,然后用洗车液擦洗车身(因抛光时所用的研磨剂有蜡成份,如果不消除将会影响产品的渗透力)。

      釉分子能填充细小微孔起密封作用,所以用专用的封釉机上釉效果比较好。操作过程中蘸少量晶亮釉振动涂抹,振涂时速度要慢要均匀,一般每处要振涂2次,然后轻微提起抛光机,使抛光机轮快速转动,抛出亮光时即可;接着用棉布蘸少量晶亮釉手工再涂抹一薄层即可。望采纳 。

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      用2000#水砂纸砂光漆面,砂光时应不断加水冲洗漆面(使漆面上没有沙、以免造成划伤),砂光中根据漆的强度高低和车漆使用的情况,来先行使砂光所用的力度,砂光主要去桔皮、油迹、斑点、垂流、针孔轻微划痕等缺陷,砂光要均匀用力,一般砂光后的漆面呈哑光漆样,并有微小亮点为最佳,砂光中要注意边角部,带肋的部位和桔皮轻的部位,根据具体情况不砂光或轻微砂光,以免造成砂漏底漆。特别注意的是,砂光时,不要砂到装饰条、密封条、镀铬条、门把手和不应砂光的部位,以免造成不必要损伤,必要时要把砂光相邻的不要砂光的部位用胶带粘封起来。

      用4000转/分抛机研磨(兔毛球)主要配合晶亮研摩剂作镜面处理,开始研磨时研磨的压力要根据漆的强度高低和面漆的厚薄来决定,如:进口车漆一般硬度比较高,其研磨压力稍大,而国产车一般强度比较低,面漆比较薄,其研磨压力应稍轻,加为高速抛光机转速高、切削力强,如力度掌握不好,就会抛漏底漆。

      在这里提醒大家特别要注意,倒入漆面的研磨剂量要适中,过多切削力差反而打滑,过少会伤漆面。研磨剂朋两个作用,一是在湿的时候研磨起切削作用,用力稍大;二是在研磨中研磨剂逐渐变干,这时应当减轻压力到最小进行研磨,此时研磨起提光作用。

      专家提醒二者不可忽视,反之会伤漆面,抛光时抛光机要掌握平衡运行,倾斜度不宜过大,要随着漆面的角度变化角度,抛光时要及时清理毛轮上的污垢,以便增强毛轮的切削力避免不必要的漆面损伤。研磨中严禁原地不动研磨,特别注意相邻的门或边缘。因高低不平会造成伤害边缘部位,再就是相邻的装饰条、密封条、镀铬条、门把手等部位不要损伤。(因抛光机没有调速,可用点动开关的方式来掌握速度的快慢)。

      先用除蜡水清除漆面蜡层,然后用洗车液擦洗车身(因抛光时所用的研磨剂有蜡成份,如果不消除将会影响产品的渗透力)。

 



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